Shomik Mehndiratta, the World Bank’s Practice Manager for Tr…
世界銀行のヨーロッパ・中央アジア運輸実務部長ショミック・メンディラッタ氏は火曜日、中央アジアと中国を南コーカサス経由でヨーロッパに結ぶ物流ルートである中間回廊には、南コーカサス地域の人々の雇用を創出する可能性があると述べた。そしてカザフスタン。
メンディラッタ氏は、回廊の可能性の活用に関する世銀の新たな研究発表前のコメントの中で、インフラ整備の必要性を強調し、この構想に関連する「多くの運営上の問題」もあると付け加えた。
中間回廊は[以前]存在し、コーカサス諸国にサービスを提供し、カザフスタンが多くの商品をヨーロッパや中国に輸出するのに役立った。ここ数年で変わったのは、さまざまな地政学的な理由から、人々が陸橋の可能性を模索する場所になったことです。これにより、中間回廊の強度と容量の両方が増加しました」と彼は言いました。
同世銀の代表者はまた、同銀行と欧州復興開発銀行が実施した一連の研究では、中央回廊を「陸橋交通の競争力のある」ものにするために何が必要かを検討したことにも言及した。
メンディラッタ氏は、「コンテナを端から端まで移動したい荷主が回廊を実行可能な代替手段と考えている」ことを踏まえ、デジタル化、国境管理、サービスの簡素化の必要性を指摘した。
同氏は、この回廊は「経済回廊」に転換され、近隣諸国で雇用を創出するための「偉大な」輸送ルートとしての可能性を利用できる可能性があると付け加えた。