Georgian Prime Minister Irakli Garibashvili on Saturday said…
ジョージアのイラクリ・ガリバシビリ首相は土曜日、65の橋と38のトンネルを含む、ジョージア東部と西部の間の主要な交差点であるリコティ峠の27キロメートルの4車線区間が開通すれば、高速道路の「移動が容易になる」と述べた。道。
外交団、国会議員、政府および経済界の代表者が出席したこの道路の開通イベントで、ガリバシビリ首相は、新しいセクションにより容量が増加し、乗客の快適な輸送が確保され、さらに97の橋が建設されると述べた。そして51本のトンネルが「活発に」進行中だった。
我が国の発展にとって幹線道路や道路の建設、特に東西高速道路の建設の重要性は誰もがよく知っている」と政府首脳は述べ、リコティ峠の建設は「最も困難で最も困難なものであった」と付け加えた。 「これほど規模が大きく複雑なプロジェクトは、この国で他に例がありません。」
「東西国際高速道路の開発は、ジョージア州の輸送回廊の競争力の強化に役立ちます。高速道路と輸送貨物の回転能力が向上し、道路交通安全の質が向上し、移動時間が短縮されるでしょう」と彼は付け加えた。
2013年以来、合計1万6000キロメートルの道路が建設・修復され、インフラ省はそのために60億ペソ（約22億ドル）以上を割り当てたと首相は強調し、完成した高速道路261キロメートルのうち、193キロメートルは修復されなかったと強調した。彼の政権中に建設され、開設されました。
同氏は、リコティ峠の残りの区間で進行中の建設工事は2024年末までに完了すると述べた。
繰り返しになりますが、道路や高速道路の建設は急速な発展と繁栄をもたらします。かなり長いプロセスであり、これらの大規模プロジェクトには非常に高い費用がかかることは承知していますが、この国が変わりつつあることがわかります。この期間に、この国は発展し、強化され、より豊かになった」とガリバシビリ氏は強調した。
旧道と比較すると、リコティ峠の 27 キロメートルの 4 車線セクション。写真提供：インフラ省
首相は演説の中で、パヴェル・ヘルチンスキー駐ジョージア欧州連合大使、欧州投資銀行と世界銀行の代表者、そしてこのプロジェクトの実施に関わった「すべての寄付団体」に感謝の意を表した。
同氏はまた、イラクリ・カルセラーゼインフラ大臣とそのチーム、ジョージア州道路局、建設工事に参加しているエンジニアや建設業者に感謝の意を表した。
建設工事は一般入札で落札した中国企業 4 社によって行われ、工事はフランス、トルコ、オーストラリア、韓国の数十年の経験を持つ国際監督会社によって監督されています。 99人の地元専門家と47人の国際専門家を含む146人の経験豊富な専門家がリコティ峠の監督に携わっている」と首相は述べ、建設工事には1万人以上が雇用され、そのうち70パーセント以上がジョージア国民だったと指摘した。
リコティ峠の新しいセクションでは、外部照明を含むすべての最新の交通安全基準が新しい道路の設計で考慮されており、移動距離が8km、時間が25分短縮されるとインフラ省は述べた。
州当局は、この27キロの区間には国内最長の1362メートルの橋と最長の1640メートルのトンネルが含まれていると指摘した。