Georgian Infrastructure Minister Irakli Karseladze on Monday…
ジョージアのイラクリ・カルセラーゼ・インフラ大臣は月曜日、国会のセクター経済・経済政策委員会の会合で、国の東部と西部を結ぶ主要な交差点であるリコティ峠のインフラ整備に関する「前例のない複雑な」工事について国会議員らに詳細を説明した。
65 本の橋と 38 本のトンネルがある峠の全長 27 キロの 4 車線区間が土曜日に開通し、さらに 97 本の橋と 51 本のトンネルの建設が進行中です。
写真: 政府機関
カルセラーゼ氏は、同国の東西国際高速道路の「最も困難で困難な」区間と呼び、この道路は「国際安全基準」に従って建設され、国内外の専門家による監督と監査を受けていると述べた。
合計 140 人の専門家が設計プロセスに関与し、そのうち 56 人が国際的な専門家、84 人が地元の専門家でした [。。。] 経験豊富な設計組織がプロセスに関与しているという事実に加えて、彼らが作成したプロジェクトは監査を受けましたフランス、イタリア、オーストラリア、オーストリアを含む国際金融機関の独立した専門家によって行われ、彼らの確認後にのみリコティプロジェクトは承認された」と同氏は議員らに語った。
写真: 政府機関
同氏は、このプロジェクトは「重要性と複雑さ」においてジョージア州にとって「前例のない」ものであると付け加えた。
リコティ峠には 51 本のトンネルと 97 本の橋が建設中です。トンネルの全長は 33。6 km、橋の長さは 21 km 以上です。その中で現在、ジョージア州最長のトンネルと並行して、1,800メートルの新しいトンネルが建設中である。また、長さ 1,362 メートルのジョージア州最長の橋がリコティに建設されています。さらに、峠には長さ 1,640 メートルのトンネルが建設される予定です」とカルセラーゼ氏は語った。
写真: 政府機関
インフラ大臣は、リコティ峠で総距離6,100メートル以上の約300本の井戸の掘削を含む「大規模な地質工事」が行われたと述べた。
機器を特定の場所に到達させて地質調査を実行するために、最大 3 キロメートルのアクセス道路が掘削され、フルスペクトルの実験室調査が実施されました。リコティ道路の 52 キロメートルのセクションの地質調査は 9 か月間実施されました。岩石の構造とその物理的および機械的特性を決定するために、地球物理学的研究も実施されました」とカルセラーゼ氏は語った。
同大臣は、パスの4つのセクションすべてについて環境影響評価文書も作成され、国際金融機関に雇われたコンサルタントによって監査され、その後、国際金融機関もそれを承認したと述べた。
リコティプロジェクトには23人の環境専門家が関与しており、その中には請負業者や国際監督会社の環境保護専門家、独立した環境保護コンサルタントや[ジョージア州道路局]の専門家、国際金融機関も含まれる」とカルセラーゼ氏は付け加えた。
議会のセクター経済・経済政策委員会で講演するイラクリ・カルセラーゼ氏。写真：インフラ省
同当局者はまた、峠の工事の監督の役割を強調し、146人の「経験豊富な専門家」（国内99人、海外47人）がプロジェクトの監督に関与し、同時に四大監査会社による年次財務監査も受けていたと指摘した。デロイト、プライスウォーターハウスクーパース、アーンスト＆ヤング、クリンフェルド・ピート・マーウィック・ゲルデラー。
リコティパスプロジェクトは来年完成する予定だ。